每日新报记者 邢珊 公交8路体育中心站内，站务员李爽正手拿无线网络对讲机喊话。如果说公交车是公共交通乐章中的音符，那么公交站务员便是公交运营一线的指挥家，负责运营现场的调度、管理等日常工作。昨天，记者来到8路车队，见到了这名85后公交站务员。
自去年起，智能化调度系统在公交调度工作中被广泛应用，如今的运营车辆调度已经脱离了纸质的传票。李爽带记者来到位于体育中心公交站2楼的调度室。她告诉记者，如今车队已经将站务员的工作岗位按专业性逐渐分离：这间调度室里的工作人员专门负责8路车队所有线路运营车辆的调度，而我现在主要负责运营现场的管理。
一边宿州专业癫痫医院说着，李爽一边从账目柜中拿出一张《车辆清洁复查表》，记者跟随她走癫痫病病因都是什么到场院中，登上一辆刚刚结束一圈运营返回到站区的车。每天，车队都会有一个车辆清洁日重点，今天的检查重点是车座。说着，李爽走向车厢后部，逐一检查车座椅的清洁情况，只见她俯身钻到座椅缝隙中，伸出胳膊用手将一张乘客用过的纸巾从椅缝中抠出来。每日清洁检查是我们的规定工作，早班站务员10点半进行第一次检查，晚班则在下午进行一次复查，这样能更好地保证清洁工作落实。
除此之外，李爽还会在每名驾驶员驾车驶离场站后，用对讲机向楼上调度室内的调度员进行语音反馈报备。爽姐，我刚在车上捡到个钱包！下午5点40分，驾驶员张玥跑到李爽身边，把一个黑色的钱包交给李爽。李爽打开钱包，清点好包内物品，做好登记后，拨打包内一张名片上的电话号码尝试寻找失主。短短10分钟内，李爽连续拨打了3个号码，终于找到了钱包的失主。我的工作直哈尔滨市治疗癫痫需要的费用面的不仅是公交车和驾驶员，还要解答站区内乘客的询问，帮粗心乘客寻找丢失的物品等等。
李爽的工作班制是上二歇一，由于8路发车早收车晚，早班从凌晨4点半至下午1点半，晚班从1点半至晚上11点50。如果上早班，我就3点半起床出发，如果上晚班，到家的话也要12宿州专业癫痫医院点半了。李爽是车队的开心果，但提起4岁的女儿，李爽微笑的脸上闪过一丝无奈。其实我对闺女亏欠挺多的，公交工作早出晚归，时间上弹性也比较大。若是碰上水滴有活动，无论当天是否在班，我基本上都会到车队参加保障运营工作。孩子不太懂，但是有家里人对我工作的支持和理解，我还是感到很幸福！
李爽说，其实公交站务员更像是一线运营的大管家，在后方保障着市民出行，贡献着自己的一份力量。
